De oplossing voor het materiaalprobleem met deCNC revolverpons
DeCNC revolverponsmachinezal het fenomeen van materiaalstrippen tijdens gebruik veroorzaken. In ernstige gevallen trekt de klem het plaatmateriaal los of voedt de klem het plaatmateriaal zodat het buigt en vervormt, en het schild en andere mechanismen beschadigt. De meer ernstige gebruiksfouten veroorzaakt door het materiaal, maken de werkstukplaat gesloopt en de werktuigmachine gedeeltelijk beschadigd. Daarom is systematisch onderzoek naar het probleem van het strippen en het formuleren van een reeks preventieve maatregelen een systematisch project dat iedereenCNC revolverponsfabrikant zal er veel belang aan hechten.
Er zijn zowel mechanische als elektrische besturingsredenen voor het stripprobleem.
In de elektrische besturing, als de bewegingsbesturing van de pons-ponsmatrijs en de bewegingsbesturing van de invoer niet zijn gecoördineerd, zal het materiaal worden gestript, dat wil zeggen, het invoermechanisme zal beginnen te bewegen wanneer de pons de bovenste niet volledig heeft ontkoppeld sterven van de plaat, resulterend in het optreden van strippen. .
Het probleem van elektrische besturing is gemakkelijker te vinden en te overwinnen, want als er een probleem is met het besturingsprogramma, zal de werktuigmachine materiaal genereren zolang het werkt, wat herhaalbaar en regelmatig is. Het kan worden opgelost door de besturingsparameters in de werktuigmachine correct aan te passen.
De focus van de aanpassing van de controleparameters voor het voorkomen van materiaalstripping is om ervoor te zorgen dat het werkstukblad zich binnen het relatief statische "nulsnelheidstolerantie"-bereik moet bevinden wanneer de bovenste matrijs ponst; Het is noodzakelijk om het falen van het bandmateriaal te voorkomen, veroorzaakt door het feit dat de bovenste matrijs niet volledig opnieuw wordt ingesteld na het ponsen en het invoersysteem van tevoren voedt.
Er zijn veel redenen voor het voorkomen van materiaal in het mechanische aspect, dat kan worden onderverdeeld in twee categorieën:
1. De reden is dat de kracht van de drukveer tussen de bovenste matrijs en de pershuls niet voldoende is, zodat de bovenste matrijs niet op tijd kan worden losgemaakt en van de plaat kan worden teruggezet. De tape die om deze reden wordt veroorzaakt, heeft ook herhaalbaarheid en regelmaat. Dit soort problemen moet worden opgelost door een veer van betere kwaliteit te gebruiken. De veer moet hier van goed materiaal zijn, matige stijfheid hebben en een lange levensduur kunnen bereiken.
2. Het is de tape die wordt geproduceerd door het terugkaatsen van het schroot: dat wil zeggen, het schroot dat zou moeten vallen wanneer de werktuigmachine wordt geponst en tegen de bovenste matrijs wordt gestuiterd, de helft zit vast in het plaatmateriaal en de helft van het zit vast in de onderste dobbelsteen of bovenste dobbelsteen. Het riemmateriaal dat om deze reden wordt veroorzaakt, heeft geen duidelijke regelmaat, wat vatbaar is voor verschillende misverstanden en misvattingen.
3. Het teruggekaatste afval is zeer schadelijk, zelfs als het op de rand van de onderste matrijs valt. Hierdoor wordt de dubbellaagse plaat geponst bij de volgende ponsing (waardoor de matrijsrand snel instort), of het werkstuk kan worden ingedrukt en vervormd, zelfs als het schroot niet is geponst. Het vastzittende afval (kan vastzitten in de onderste matrijs of de bovenste matrijs) zit als een pin tussen de plaat en de matrijs vast, waardoor de klem losraakt of het materiaal met het materiaal raakt.